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                            “滨海2号”国际运输走廊工程即将完成

                            日期: 2019-03-25
                            浏览次数: 10

                            俄罗斯副总理兼总统驻远东联邦区全权代表尤里·特?#31243;?#28037;夫(Yury Trutnev)不久前宣布,“滨海2号”国际运输走廊工程即将完成。他说,运输走廊将加大俄港口中国商品进口量。“滨海2号”为中国与亚太地区国家之间的货物运输提供了最短路线。

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                            “滨海2号”国际运输走廊工程即将完成


                            俄财务自由投资公司分析师阿娜斯塔西娅·索斯诺娃(Anastasia Sosnova)表示,中国正在不断加强与俄罗斯的贸易合作。“发展多式联运走廊将加速货物运输,有助于扩大两国合作。俄罗斯计划增加铁矿石、煤炭、矿物肥料和林产品出口。”俄远东海关局资料显示,“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊2018年共运输货物9.12万吨。据海关官员介绍,2018年,这两大运输走廊通过铁路检查站运输货物257批,共3559个集装箱。铁路检查站海关通关放行的平均时间为30分钟。

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                            201810月,俄滨海边疆区哈桑区扎鲁比诺镇“特洛?#38142;?#28286;海港”公司在第二次试运输中,通过“滨海2号”走廊?#23588;?#26412;将货物运到中国。“东方梦”号渡轮在俄港口?#26029;麓尤?#26412;境港运往中国长春的转运货物。同一天,从长春发往境港的农产品冷藏集装箱在扎鲁比诺港被装上渡轮。办理海关通关?#20013;?#29992;了约1个小时。

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                            俄方资料显示,俄中海陆运输走廊建设正在加速进行,该走廊对深化中国东北和俄罗斯远东关系具有重要作用。

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                            由于中国东北地区海港不多,货物运输需经铁路运至大连港或营口港,然后再通过海运或陆运送往其他地方。通过“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊,可以在中国东北地区建起一条更高效的运输走廊,有助于促进对外经济贸易的发展。例如,哈尔滨的货物沿运输走廊到中国南部港口要比旧路线快10天。俄中同江铁路桥建成后,新线路将连接俄罗斯远东铁路网,大连和哈尔滨之间就可以通过俄中交叉铁路桥和西西伯利亚铁路,形成多式联运走廊。

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                            阿穆尔州交通和道路事务部部长亚历山大·泽列宁(Aleksandr Zelenin)表示:“跨阿穆尔河大桥俄方段和中方段对接工作计划在今年5?#36335;?#36827;行。此前计划在3?#36335;?#23545;接。修改时间是不得已的决定,是根据浮冰期提前和去年洪水影响的预测结果做出的。20187?#36335;藎?#26412;地区实施紧急状态。工地因水位上升而出现了复杂情况,建设单位被迫暂停施工并让工人撤离。有鉴于此,对个别结构和工作的建设期限进行?#35828;?#25972;。”按照计划,第一阶段通过这座桥的货物年吞吐量将为520万吨。


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                              据满洲里口?#27573;?#26085;前发布消息称,今年1-3?#36335;藎?#28385;洲里国际邮件互换站经满洲里公路口岸出口国际邮件7200袋。此外,根据俄方出口需求,计划在满洲里口岸开展邮件进口业务。 消息称,内蒙古邮政速递有限公司总经理李国生介绍满洲里国际邮件互换站的相关情况时表示,2018年自满洲里口岸对俄邮路恢复开通以来,满洲里国际邮件互换站经满洲里公路口岸出口国际邮件累计3.2万袋,今年1-3?#36335;?#20986;口7200袋,预计2019年对俄出口邮件会进一步增长。 李国生指出,同时,根据俄方向中国出口国际邮件的需求,计划在满洲里口岸开展邮件进口业务,扩大满洲里口岸国际邮件进出口规模。目前,内蒙古邮政速递已经向满洲里海关提交了开展国际邮件进口业务的申请,预计8?#36335;?#24320;始运营国际邮件进口业务。 满洲里市口岸办领导表示,满洲里国际邮件互换站开展邮件进口业务是将满洲里公路口岸由国际邮件单向出口通道变为了双向进出口通道,对满洲里口?#23545;?#21152;进出口品类,提升口岸运量有显著的带动作用。
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                              2019 - 04 - 30
                              据满洲里海关29日消息称,近日,该海关设置专岗为两辆俄罗斯卡车办结TIR运输?#20013;?#32463;满洲里公路口岸出境。这标志着中俄两国正式迎来首票无货运线路限制(即运输公司可以根据天气、路况、车况等因素及时对行车线路进行调整)的TIR运输。 官方消息指,此次装载重型机械TIR卡车,已在满洲里十八里海关办结TIR?#20013;?#24320;往俄罗斯西部城市特维尔,全程9300公里,由运输公司自行选择路线,运输时间为12天。 据满洲里海关介绍,TIR系统,又叫国际公路运输系统,是全球唯一的跨境货物运输通关系统,通过简化通关程序、提高通关效率,推进多边贸易和国际运输的便利化与安全性。中国于2016年7月5日正式?#23588;?#32852;合国《国际公路运输公约》(《TIR公约》),成为该公约的第70个缔约国。 值得一提的是,本次TIR运输由俄罗斯运输公司承运,且在线路选取上更加灵活,运输公司可以根据天气、路况、车况等因素及时对行车线路进行调整,因此可以确定为中俄首票无货运线路限制TIR运输。 此次无货运线路限制TIR运输的成功,?#19981;?#23545;周边国家产生积极影响,推动其参与到TIR系统中,为进一步释放亚欧大陆桥经济带潜力,为中国企业“走出去”提供了新契机。
                            • 点击次数: 6
                              2019 - 04 - 23
                              满洲里海关22日统计数据显示,自2013年9月30日?#20843;?#28385;欧”首班班列从满洲里口岸出境以来,经满洲里口岸出境的中欧国际集装箱货运班列已达35条,雄踞全国口岸鳌头。 这35条班列的货源地包括长三角、珠三角、环渤海地带,华南、中南、西?#31995;?#22320;区,覆盖苏州、大连、哈尔滨、沈阳等60余个城市,全方位辐射互联全中国的便捷高效通道。各条班列一路向北向西,由满洲里口岸出境直抵俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、德国、荷兰、拉脱维亚、比利时等11个国家的28个城市。 为保障中欧班列顺畅通关,满洲里海关设立中欧班?#26032;?#33394;通道,专人专岗办理中欧班列业务,实现了中欧班列口岸实际通关时间最短在3小时以内;2019年1月-3?#36335;?#32463;满洲里铁路口岸进出境中欧班列合计483列,同比增长39.6%,4.08万标箱,同比增长36.7%。 随着中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,海关与口岸、铁路等部门的合作日趋密?#23567;?#36825;些有利条件,使得中欧班列在“一带一路”建设中将丝绸之路从原来的“商贸路?#21271;?#25104;产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用。
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                              2019 - 04 - 22
                              19日,据霍尔果斯海关统计,今年一季度,该海关?#24067;?#30417;管进出境中欧班列705列,同比增长171.15%,货运量64.75万吨,同比增长198.11%。 位于?#38470;?#35199;部的霍尔果斯是中国向西开放的重要窗口,与哈萨克斯坦?#23588;潰?#33258;古以来是丝绸之路上的重要驿站。如今,随着“一带一路”建设的发展,中欧班列作为连接“一带一路”沿线各国的紧密纽带,越来越多的中欧班列在霍尔果斯出境或者入境。 据统计,今年1月至3月,霍尔果斯海关?#24067;?#31649;“渝新欧”“郑新欧”“义新欧”“长安号”等16条线路。其中,出口班列561列,主要来自连云港、郑州、成都、重庆等地?#29615;?#31243;班列144列,主要来自德国、波兰、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国。班列搭载主要货物为服装、百货、汽车配件、化工品以及棉纱、建材、日用品等。 为助力中欧班列快速通关,霍尔果斯海关不断加强与启运地海关、霍尔果斯铁路部门协作配合,提前掌握班列到达时间,不断优化通关流程,提高企业的业务办理时效,以往需要数天才能通关的货物,现在基本24小时内即可出境。 霍尔果斯海关工作人员杨远说:“现在,霍尔果斯铁路口岸平均每天验放中欧班列10-12列,我们对班列做到随到随验,确保班列当天到达,当天完成验放工作。” 随着“一带一路”建设的推进,霍尔果斯口岸在新亚欧大陆桥上的枢纽作用愈加明显。快速增加的中欧班列让越来越多的“中国制造”走向世界各地,也让?#20998;?#31561;地的商品走进中国千家万户。
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                              2019 - 04 - 22
                              近日,日本饭田集团相关负责人同俄罗斯普利毛利托特兰斯?#26412;?#20107;务所所长伊万等一行到珲春市?#26790;剩?#19977;方就开通“珲?#28023;?#20013;)-斯拉夫扬卡(俄)-福井新港(日)”航线事宜进行了会谈,并达成广泛合作共识。 会谈中,有关方面详细介绍了俄罗斯斯拉夫扬卡港的现状和发展规划。日本饭田集团于2016年10月取得了斯拉夫扬卡港的部分使用权,2019年计划启动木材加工项目,每月向日本福井新港出口2500立方米的木材制品。日本饭田集团表示,计划购买4000吨级货船运营“珲春-斯拉夫扬卡-福井新港”航线,希望珲春市给予合作支持。 俄罗斯普利毛利托特兰斯?#26412;?#20107;务所所长伊万代表俄方阐述了该运输公司过去30年中、俄间的经济交流经验,并介绍了生鲜水产品运输的新?#38469;酰?#34920;明将积极协助中日双方开通?#29028;?#32447;。 珲春市相关负责人表示,将对日方提出的意见及航线开通的前期工作进行深入调查、研究,积极和日方开展相关方面的合作,共同推进?#29028;?#32447;早日开通。 会谈中,三方达成?#26031;?#21516;研究航线货物集港及拖船等事?#35828;?#20849;识。同时,近期三方将到俄罗斯斯拉夫扬卡港考察,并将深入研究航线货物面向中国销售等问题。 近年来,珲春市开通?#21496;?#20420;罗斯扎鲁比诺港到日本新潟航线,后因多种原因停航。2017年后,又对日本西海岸港口成功完成了几次航线试运行。对日航线的开通,对扩大珲春对外通道建设、实施国家“一带一路”建设、活跃环日本海经济圈的贸易往来有着深远影响。
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                              2019 - 04 - 18
                              4月17日上午9时,岳阳城陵矶新港集装箱码头,随着湖南远洋“湘远5399号”集装箱船的鸣笛起航,通过“中欧班?#23567;?#38081;路来自俄罗斯进口的松板材86个标准集装箱,将转由集装箱船舶沿长江航线运往江苏太仓。这标志着湖南“铁水联运”通道的首次打通,是湖南城陵矶国际港务集团实施岳阳、长沙两港联动,加大多式联运力度的重大成果。 这批俄罗斯松板材是经阿拉山口(霍尔果斯口岸)入境,由“一带一路”中欧班列铁路运输至长沙北站后进行“铁水联运”的,经长沙集星集装箱码头装船,通过“岳阳—长?#22330;?#27700;运穿梭巴士运抵岳阳城陵矶港,目的地将运往江苏太仓。这条铁水联运通道的打通,常态化年度运量将超过一万标箱。 当前,在国家实施一带一路、长江经济带战略,开通中欧班?#23567;?#22823;力发展多式联运的大背景下,岳阳正在推进湖南发展新增长极、国家区域性中心城市和大城市建设。
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                              2019 - 04 - 18
                              日前,江阴临港开发区“江阴-武汉”集装箱班轮航线正式运营,据悉?#29028;?#32447;将投入四条9000吨级的集装箱船舶,每周一班。航线的不断开辟,增强了江阴港服务长三角地区的能力。 江阴工业基础发达,产品销售遍布全国各地,也包括长江上游的武汉一带。随着长江经济带国家战略的不断深入落地,已迈入中国内河集装箱港口“第一方阵”的江阴港积极对接内陆地区。此次“江阴-武汉”的水运航线的开通,极大地促进了辖区港口码头与长江中上游地区港口的对接。 开辟新航线的是全球知名的集装箱班轮公司中谷集团,依托该公司独有的海船直航优势,企业还吸引了南方地区到武汉的货源预计1000标箱以上,实现无缝海驳衔接,促进了长江中游与东南沿海的货物对?#40140;?#32463;测算,经水路运输与传统公路运输相比,物流费用可降低一半以上。 目前,江阴港已拥有集装箱班轮航线48条,航班密?#35753;?#21608;115班,件杂货航线16条,与世界100多个国家和地区的600多个港口保持着通航关系,建立起了江海河联运的全方位集疏运网络体系。
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                              2019 - 04 - 16
                              据悉,陕西省4月14日开通西?#20179;?#33707;斯科全货运航线,成为中国中西部地区对俄罗斯国际邮件直封业务的首条直达货运航线。 据《西安日报》4月15日消息,4月14日凌晨,随着俄罗斯阿特兰航空公司一架满载国际邮件、快件的B737-400F货机从西安咸阳国际机场腾空而起,西?#20179;?#33707;斯科全货运航线顺利开通,这也是陕西首条由外国航空公司执飞的全货运航线。 消息称,西?#20179;?#33707;斯科航线是陕西省2019年开通的首条国际全货运航线。?#29028;?#32447;由西咸新区空港?#40065;?#32852;合西部机场集团航空物流公司、西安咸阳国际机场海关共同开通,由阿特兰航空公司B737-400F货机执?#26705;?#28385;载15吨。 首航出港装载货物13.8吨,主要运送中国与俄罗斯往来的国际邮件和快件。作为中国中西部地区对俄罗斯国际邮件直封业务的首条直达货运航线,西?#20179;?#33707;斯科货运航线,将大大提高陕西以及中西部地区到俄罗斯的货邮运输效率,运输时间缩短三至五天。 ?#38142;耍?#35199;安咸阳国际机场全货运航线累?#25340;?0条,国际全货运航线增至7条。下一步,西部机场集团航空物流公司将新开海参崴-西安-阿拉?#23601;肌?#24067;鲁塞尔-西安-德里、首尔-西安-河内航线,以及莫斯科、大阪、曼?#21462;?#39321;港等货运航线。
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                              2019 - 04 - 15
                              今年一季度,江苏各大港口货物吞吐量达59050万吨,同比增长7.4%,外贸货物吞吐量达12286万吨,同比增长2.7%。 其中,沿江沿海规模以上港口达54701万吨,同比增长10%,沿江港口货物吞吐量达46843万吨,同比增长12.7%,外贸吞吐量9115万吨,同比增长12.7%;沿海港口货物吞吐量达7857万吨,外贸吞吐量3160万吨,分别同比减少3.7%和9.6%;内河港口货物吞吐量4349万吨,同比减少17.2%,外贸货物吞吐量11万吨,同比增长83.5%。 集装箱方面,一季度江?#23637;?#27169;以上港口完成集装箱吞吐量443.3万标箱,同比增长7.9%。其中沿海集装箱124.9万TEU、同比增长1.3%,沿江310.3万TEU、同比增长10.7%,内河8.1万TEU、同比增长14.0%。 一季度,苏州港货物吞吐量达13156万吨,同比增长3.6%,外贸货物吞吐量达3673万吨,增长7.9%。随着长江南京以下12.5?#21672;?#27700;航道的投入运行,到达江阴港、镇江港的大吨位船舶数也明显增加,一季度,江阴港货物吞吐量达5120万吨,同比增长25%,镇江港货物吞吐量达6507万吨,同比增长75.5%。
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                              2019 - 04 - 15
                              郑州海关11日下午发布的数据显示,今年一季度,该关?#24067;?#31649;中欧班列(郑州)234班、货运量11.03万吨、货值7.63亿美元,同比分别增长95%、56.6%、12.1%。 就在3月21日,10.75万罐幼儿配方奶粉在比利时列日发车,运往郑州口岸。这也是中欧班列(郑州)首次承运进口奶粉入境,进一步丰富了该班列承运的货物种类。 据郑州海关介绍,目前,中欧班列(郑州)的进口货物主要以机械配件类、钢铁初级产品及制成品类、整车及其零件类为主,出口货物以服装类、机械配件类、电子产品类、模具类为?#40140;?#20135;品种类超过1300?#37073;?#38598;货?#27573;?#35206;盖世界24个国家126个城市。 据了解,自4月8日起,中欧班列(郑州)开行频次再获大幅提升,增长至每周18出11进。以郑州至汉堡、慕尼黑、列日的?#20998;?#32447;路为主体,以郑州至阿拉?#23601;肌?#22612;什干的中亚线路和郑州至越南的东南亚线路为辅的“一体两翼”国际网络格局?#25112;?#25104;熟。
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